Свою думку він висловив у програмі «100% Лямець».

«Нам розповідають про сучасні аеропорти по всій Україні, в яких квитки нібито коштуватимуть, як на залізниці. Теоретично можна припустити, що держава за це доплачуватиме, такі механізми є – було б бажання. Нам кажуть, що в Україні є власний виробник літаків – «Антонов», і він може виробляти продукцію не гіршу за «Мрію». Суть ідеї національних авіаліній у тому й полягала, щоби купувати українські літаки. Ось тільки «Мрій» на весь світ лишилося... Так, це добрі літаки, але старі. І тепер чиновники кажуть: ми купували б літаки «Антонова», але їх поки що немає, а ми хочемо запустити програму якнайшвидше. Тому зараз ми купуватимемо французькі літаки», - розповідає Сергій Лямець.

Він нагадує, що саме у Франції знаходиться штаб-квартира компанії Airbus.

«Airbus та Boeing – це головні конкуренти на ринку пасажирських літаків. Не сперечаюся, літаки у них дуже добрі. Але наші чиновники кажуть: ми найняли французьких консультантів, а вони порадили цю компанію. Тож українська авіакомпанія купуватиме не українські літаки, а французькі», - зазначає Сергій Лямець.

Як повідомляє Politeka, раніше він розповів, чому Україна відмовилася від своєї частки радянських ресурсів.

Популярні новини зараз

ЗСУ зірвали план ворога та звільнили важливий населений пункт: "Росіяни намагалися..."

"Стане їх останнім великим наступом": росіяни терплять новий провал, їх цілі стають все менше

Високоточні ракети вже закінчуються: окупантам доводиться змінювати тактику

"Захур не купував винищувачі для ЗСУ": найбагатша співачка України пояснила, яким чином літаки з'явилися у захисників

"Путін оцінив життя мого сина в п'ять мільйонів": мати російського солдата розкрила, чому мовчать інші

Показати ще

Також Politeka повідомляла, що, на думку Лямця, тема радянських внесків може стати політичним проєктом.