Авіаексперт, член Громадської ради Державіаслужби Богдан Долінце розповів, з якими перевізниками зараз вигідніше літати пасажирам.
Про це він розповів у новій програмі «Головне» на каналі «MY.UA» з блогером Катериною Павловою.
«Збитки, які авіакомпанії зазнали у 2020 році, їм доведеться перекласти на пасажирів. Але не йдеться зараз про це, тому що зараз фактичні обсяги низькі, а авіакомпанії зацікавлені максимально відновити обсяги. Але через два-три роки, коли ринок вже нормалізується і збитки, зазнані авіакомпаніями, ляжуть на вартість квитків. Якщо якісь компанії українські чи іноземні підуть з ринку України або перестануть існувати, то конкуренція буде нижчою і зрештою вартість квитків зростатиме», - розповів він.
Долінце сказав, що падіння, яке сталося через пандемію, і не таке швидке відновлення, як хотілося б, призведе до того, що постраждає не лише авіаційний транспорт, а й авіабудування. Тому що деякі авіакомпанії відмовилися від своїх замовлень на літаки, підтвердив він, а деякі замовлення перенесли на пізніший період. Відповідно у всьому світі авіакомпанії були змушені скорочувати персонал, підкреслив він, і найближчі кілька років цей персонал не буде затребуваний на авіаційному ринку.
«Зараз пасажирам вигідніше літати з перевізниками, які пропонують найкраще співвідношення ціни та якості, за ту вартість, яку пасажир очікує, той рівень комфорту та сервісу, який він готовий сплатити. З погляду безпеки польоту і з погляду товару всі авіакомпанії володіють однаковими літаками і надають плюс-мінус однаковий сервіс. З іншого боку, ми повинні розуміти, що вартість авіаперевезень за останні 20-30 років знизилася не на 10-20%, а вона знизилася в рази», - резюмував він.
Раніше Politeka повідомляла, що Вовнянко розповів, як працював «Антонов» після розвалу СРСР.
Також Politeka повідомляла, що експерт розповів, на якій стадії знаходяться розробки зі створення безпілотників.
