Про українське машинобудування у минулому розповів у програмі Євгена Рибчинського «Ще не вмерла» доктор економічних наук, академік Академії економічних наук, екс-віце-прем’єр міністр – міністр економіки України, народний депутат 6-го скликання Володимир Лановий.
«Керівники «Фіат» мені говорили: «Ми хочемо замовити «Мотор Січі» коробку передач». Вони хотіли розгорнути автобусний завод у Львові. Але ж корупція, оці директори, оці їхні інтереси…Точно так сталося з компанією «Сіменс» по ракетним елементам та іншим електротехнічним складовим. Вони хотіли спільні підприємства створити. Та почалась інфляція, у заводів той залишок грошей, який був на рахунках, розтанув. Він перетворився так, як і наші гроші: з десяти тисяч одна гривня вийшла», - каже він.
Очолював Нацбанк у 1993 – 1997 роках Віктор Ющенко, тоді ще майбутній президент України.
«Ми провели свою реформу, і я думав, що Ющенко – людина серйозна. Якщо ти вже провів гривню, так тримай її! Задумка була у 1991 році, коли ми ввели купоно-карбованці таким недолугим чином. Я прізвища не хочу називати, хто був у Національному банку. Треба було викидати всіх. Але вони вже розкрутили інфляцію, почали друкувати, давати кредити безповоротні оцим директорам. Ці директори грошима розпоряджались по зарплаті та електроенергії, а за продукцію гроші залишили за кордоном», - розповідає колишній урядовець.
Він згадав і про міжнародну допомогу Україні.
«У 1992 році я розмовляв з Кондесю в Міжнародному валютному фонді. У нас не було тоді золотовалютних резервів, але я кажу: «Ми готуємося вводити гривню». Він мені каже: «Вам 400 мільйонів доларів під вашу гривню. Ми 500 даємо Росії під їхню грошову реформу». Тобто вони повністю нам довіряли. Світовий банк сказав: «Ми кожного року будемо давати два – три мільярди під реформу Ланового», - розповідає експосадовець.
Як повідомляла Politeka, Длігач розповів про проблеми України із залученням грошей для сплати зовнішнього боргу.
Також Politeka писала про те, що влада поки намагається обійтися без допомоги МВФ і чергового траншу.
