У новій програмі «in kyiv» з блогером Катериною Павловою громадська діячка і депутат Київради Євгенія Кулеба розповіла, які у Києва є шанси ставати щороку зеленішим.
«Шанси є і ми будемо над цим працювати, але водночас є супротив, тому що це як конфлікт між транспортом і екологією. Завжди є конфлікт між екологією та розвитком житлової інфраструктури, тому що забудовникам простіше будувати в зеленій зоні. В зеленій зоні будувати легко, бо не потрібно зносити і демонтувати будівлі, а просто зрізав дерева і почав будувати», - підкреслила вона.
Кулеба розповіла, що через це постійно точаться дискусії, але для неї є очевидним, що не можна такого робити і не потрібно забудовувати зелені зоні, а потрібно створювати нові зелені зони.
«Це моя позиція, а є інші підходи та насправді в цьому і полягає політика й життя, що десь посередині все життя і відбувається, тому я велика прихильниця такого слова як партиципація - залучення, консультації, громадські обговорення, громадські слухання із мешканцями та експертами. І коли є питання в експертній площині, то мають обов'язково залучатися експерти», - резюмувала вона.
Нагадуємо, Politeka повідомляла зі слів Рака, що Міністерство фінансів мало погоджувати кредит на продовження швидкісного трамвая до Палацу Спорту.
Також раніше для Politeka Беспалов назвав переваги легкорейкового транспорту для Троєщини.
