Гість програми «Таран VLOG» - ексміністр інфраструктури України Володимир Омелян розповів про своє бачення діяльності «Укрзалізниці», помилки та прорахунки її керівництва, а також про її значення в житті держави.
Зокрема, він зазначив: «Якщо говорити суто про «Укрзалізницю», то тут рішення універсальне: менеджмент і відсутність втручання політиків у роботу компанії. Бо далеко не секрет, що саме «Укрзалізниця» була і лишається джерелом багатомільярдної корупції, і вона підтримує штани не тільки ТОП-менеджменту, а й окремим акціонерам, і окремим партіям та посадовцям».
Ексміністр вважає це величезною проблемою, про яку свого часу доповідав на засіданні Кабміну.
«Цифри говорять самі за себе. Якщо у всіх інших галузях, які були в моєму підпорядкуванні, вони зростали, давали показник росту 20, 30 та 50 відсотків за рік, то залізниця далі втрачала вантажопотік. Так, ми стабілізували компанію в 2015 – 2016 роках, у порівнянні з тим, що було з початку російсько-української війни, вона давала кращі показники. Але все рівно падіння спостерігалося», - аналізує ситуацію гість програми.
Він вважає, що прибутки від цієї компанії отримує обмежене коло власників, які не переймаються її розвитком.
«Укрзалізниця» - це така дійна корова для декількох людей. І це трагедія, бо скільки би ми не розв’язували коло проблем залізниці – дійсно, це низькі тарифи. В першу чергу, не стільки пасажирські, а вантажні. Їх треба переглядати, щоби вийти на якусь ринкову основу. Причому бізнес, який, в принципі, формально протестує проти високих тарифів, з іншого боку вони розуміють. І вони готові платити таку ціну, якщо буде якісні послуги забезпечено», - констатує Омелян.
Нагадаємо, ТСК визнала незадовільною роботу Наглядової ради Укрзалізниці та вимагає звільнення в.о. голови.
Раніше Politeka повідомляла про те, що Наглядова рада УЗ демонструє кричущі факти персонального марнотратства, поки компанія зазнає збитків, - Береза.
