Лидер фракции «Голос» в Киевсовете, депутат Григорий Маленко в интервью изданию Kyiv.Press рассказал о проблеме с отходами и мусором в Киеве, в частности о деятельности мусоросжигательных заводов и перспективы создания мусороперерабатывающего объекта.
Он рассказал о проблеме мусоросжигательного завода «Энергия» в Дарницком районе, из-за которого на некоторых станциях метро часто ощущается неприятный запах. При этом он уверяет, что был на этом заводе и знает, что там постоянно заменяют фильтры, поэтому есть мнение, что виной этого запаха является деятельность не завода, а Бортнической станции аэрации.
«Но разве нормально, что мы все еще имеем мусоросжигательный завод, а не мусороперерабатывающий? Это же все выбрасывается в атмосферу», - говорит Маленко.
По его мнению, более целесообразным является строительство мусороперерабатывающего завода, однако такие инициативы часто сталкиваются с сопротивлением общественности. Депутат поделился опытом Копенгагена, где стоит такой современный завод, который даже превратился в туристический аттракцион.
Маленко убежден, что строительство такого завода — это вопрос стратегии развития города, ведь это большой инфраструктурный объект, который строится на многие годы. Впрочем, говорит депутат, существует много международных организаций, которые бы охотно присоединились к этой инициативе и приняли участие в создании такого завода.
Рф открыла "ящик Пандоры" после сбития американского дрона над Черным морем: к чему может привести инцидент
Неделю боролся за жизнь: после тяжелого ранения сердце польского волонтера не выдержало
Оккупанты готовятся к прорыву: названо, какие города под угрозой
"Настя знала, за кого выходила": откровения экс-подопечной Потапа вызвали скандал
Тело нашли в комнате: новое жуткое убийство всколыхнуло Киев
«Я был на мусорном полигоне №5. Август-сентябрь – самое интересное время, чтобы туда зайти. Это период арбузов, и там создается еще одно киевское море, но уже из отходов. Проблему накопления мусора и отходов нужно решать комплексно», - рассказал Маленко.
Депутат отметил, что при этом целесообразным будет сотрудничать с производителями товаров, которые затем становятся мусором и отходами, а параллельно – заниматься вопросом переработки мусора. Маленко добавил, что в этих вопросах мог бы стать полезным опыт зарубежных стран, в частности скандинавских, например, Дании или Швеции.
Ранее для Politeka Гриценко рассказывал, что с точки зрения экологии, транспорт в Киеве сейчас - проблема номер один.
Также Politeka писала о том, что Балашов рассказал о перспективах Киева.
