Про це заявив президент ВП "Укрметалургпром" Олександр Каленков, передає РБК-Україна.
"Ситуація надзвичайна, вона може призвести до катастрофічних наслідків. З 19 тис. основних залізничних колій майже половина потребує або капітального ремонту або реконструкції», - сказав Каленков в ефірі телеканалу "Україна 24".
За його словами, експерти оцінюють необхідність інвестицій для упорядкування залізничної інфраструктури в 50 млрд грн, в той же час в останні роки на ці цілі УЗ інвестувала всього близько 1 млрд грн на рік, при цьому навіть ця сума використовується неефективно.
"Справа в тому, що останні роки, наприклад, на реконструкцію залізничних колій має купуватися від 50 до 100 тис.тонн рейок, а купується всього лише одна тисячна частина цього. Тому зрозуміло, що якщо купується матеріалу менше, ніж 1% від необхідного і це триває з року в рік, то це призводить до катастрофічних наслідків», - пояснив Каленков.
Експерт підкреслив: вже зараз багато аварійних ситуацій, що виникають на залізниці, пов'язані з поганим станом полотна, і, якщо ситуація кардинально не зміниться, вже в нинішньому році варто очікувати збільшення числа аварій.
"Потрібно розуміти, що якщо заходи в УЗ не будуть здійснені в найближчі місяці, то в цьому році ми, на жаль, можемо зіткнутися не просто з затримкою поїздів, а реально з питаннями аварій, аварій, які можуть привести до катастрофічних наслідків», - підсумував Каленков.
Раніше гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак повідомляв, що ситуація з перевезеннями залізницею значно погіршилася – оборотність вагонів зросла на чверть і відправники стикаються з дефіцитом вагонів.
У свою чергу екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що» Укрзалізниці " потрібно в першу чергу модернізувати залізничну інфраструктуру і підвищити якість перевезень, а потім займатися оновленням рухомого складу.
