Львівське підприємство "Електрон" оскаржує контракт, підписаний Києвом з "Татра-Південь" на поставку 20 нових трамваїв

У лютому 2021 року за результатами міжнародного тендеру, проведеного за процедурами Європейського інвестиційного банку, між КП "Київпастранс" та українською компанією "Татра-Південь" був підписаний договір на поставку 20 низькопідлогових трамваїв.

У тендері крім "Татра-Південь" і "Електрон" (завод «Електронмаш), брало участь білоруське підприємство - ВАТ»Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш". Переможцем тендеру стало "Татра-Південь", яке за суму тендеру запропонувало поставити 20 трамваїв, в той час як його суперники – "Електрон" і "Белкоммунмаш" - по 14 і 10 трамваїв відповідно.

Однак той, хто програв у тендері «Електрон» подав скаргу до Європейського інвестиційного банку, а дізнавшись, що Європейський інвестиційний банк результати тендеру схвалив, звернувся з позовною заявою до Господарського суду. Суд відмовив "електрону" в позові в повному обсязі, але і це не встановило львів'ян. Наразі "Електрон" подав апеляційну скаргу на рішення суду до Північного апеляційного господарського суду.

"Електрон" намагається звинуватити "Татра-Південь" в занадто низькій ціні за трамвайний вагон, а також відсутності необхідного досвіду для виконання контракту. Незважаючи на те, що самі львів'яни почали випуск трамваїв тільки в 2013 році, а "Татра-Південь" на двадцять років раніше, випустивши за цей час більше 150 трамвайних вагонів різної конструкції, в тому числі і низькопідлогових, а також виконало експортний контракт для Єгипту.

"Електрон" хоче домогтися рішення суду про скасування перемоги "Татри-південь" і присудження перемоги собі, як учаснику зайняв друге місце і запропонував на 6 вагонів менше за ту ж суму. Відзначимо, що компанія "Татра-Юг" вже запустила виробництво за даним контрактом, а перший вагон вже успішно пройшов обкатку і сертифікацію на заводі в Дніпрі.

Таким чином, тепер від рішення суду залежить, скільки вагонів отримає Київ - тобто «Електрон» просто може «вкрасти» у міста шість нових трамваїв... також є ризик, що даний проект буде заморожений взагалі і Київ не отримає нічого. І це при тому, що сам мер Києва Віталій Кличко неодноразово заявляв, що якість вагонів "Електронмашу" дуже низька, а вже придбані містом трамваї»місяцями стоять і гниють в депо".