Глава партії «Держава», громадський діяч Дмитро Василець у своєму блозі на YouTube розповів про мотоцикли, які виробляли на Київському мотоциклетному заводі (КМЗ).

Київський мотоциклетний завод був заснований 21 вересня 1945 року на території колишніх бронетанкових майстерень по ремонту техніки, яка надходила з фронту. Остання продукція заводу була випущена в 2008 році. У серпні 2012 року Фонд державного майна України продав 90,8% акцій КМЗ ТОВ «Капітал індекс груп» за умови збереження основних видів діяльності заводу, проте виробничу діяльність він не відновив. Виробничі площі заводу були продані, і в лютому 2018 року було вивезено останні комплектуючі та обладнання, після чого завод остаточно припинив існування.

Василець зазначає, що мотоцикл «Дніпро», який виробляли на КМЗ, був найпоширенішою моделлю. І такі байки досі використовуються українцями, особливо в селах, тому що вони надійні і якісні. Крім того, на той час це була дуже доступна модель, яку багато хто міг собі дозволити. І навіть зараз в інтернеті можна купити б/в мотоцикл «Дніпро».

Популярні новини зараз

Галкін відростив вуса і похвалився торсом без футболки, Пугачовій заздрять: "Спокусник з 70-х"

Пішов з життя відомий актор, який працював з Джонні Деппом: подробиці трагедії

Настя Приходько мучиться від болю, почалися ускладнення: "Ось така я опухла і набрякла"

Переможниця "Холостяка" Ульянова розкрила правду про стосунки з Олегом Кензовим: "У нас з ним..."

Яна Глущенко з "Дизель шоу" показала красеня-чоловіка, "осідлавши" його на камеру: "Мій неймовірний..."

Показати ще

На території заводу ще працює фірмовий магазин, в якому продавалися мотоцикли. Зараз там розпродають залишки деталей для мотоциклів, які вже не виробляють, але все ще користуються попитом.

«Мотоцикли, які виробляли в Києві на Київському мотоциклетному заводі – це легендарні мотоцикли, які масово використовувалися і громадянами України, і громадянами колишнього Радянського Союзу. І насправді йшли поставки і в інші країни у великих кількостях. Навіть в Італії їздили на мотоциклах, які виробляли у нас в місті Києві», - каже Василець.

За його словами, раніше українські мотоцикли вважалися хорошим брендом, проте їх витіснили з ринку іноземні виробники такі як Китай, США та Італія.

Також він показав шокуючі кадри з території Київського мотоциклетного заводу, де зараз зносять корпуси. На відео можна побачити, як на бетонних руїнах працюють кілька екскаваторів і вантажівок, які вивозять залишки будівельного сміття.

«Якщо ви поцікавитеся у нашої влади, а чому, власне, заводи ось так ось закриваються, чому мотоциклетний завод знищували багато десятиліть і зараз ось просто рівняють його з землею... То вам, я впевнений, що будь-який представник влади відповість, що мотоцикли – це вже не модно, це вже вчорашній день, зараз всі їздять на електричних самокатах китайських. І, звичайно ж, в Україні їх виробляти ніхто не буде», - сказав громадський діяч.

На його думку, якщо Україна і вирішить виробляти самокати, то колеса для них, швидше за все, будуть поставляти з Китаю.

«Ось такий підсумок 30 років незалежності України для Київського мотоциклетного заводу. Мотоцикли «Дніпро» і багато інших, звичайно, це вже історія, але тим не менш це наша українська історія. У нас була високорозвинена цивілізація, яка могла виробляти все прямо на нашій землі, і буквально 30 років тому. І чому так сталося і чому у нас відбулася, по суті, за ось ці 30 років деіндустріалізація? Звичайно ж, ці питання потрібно ставити і потрібно домагатися на них відповіді», - резюмував Василець.

Як повідомляла Politeka, Семченко заявив, що міжгалузева профспілка буде сприяти відродженню профспілкового руху в Україні.

Також Politeka писала, що Василець заявив, що через транснаціональні корпорації Україна недоотримала до бюджету мільярди доларів.